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精典限量楓葉紅 50CM/54CM
苔癬綠 50CM/54CM
ARAYA Swallow
源自於法國的旅行單車，由日本將其設計出精美並具有完整功能性的露營旅行單車。
為體現單車後方呈現出美感，著重將置物架設計改為前方，並選用吊掛式夾器。
勸敗輪框使用兩層結構設計，提高耐用強度。並於鋼絲孔補強魚眼環，增加了框與鋼的張力強度。
其目的都是希望車友在進行單車旅行時，同時兼有美感和實用性。
前變 SHIMANO TIAGRA 28.6mm抱環式
後變 SHIMANO TIAGRA GS
曲柄達人 SUGINO ALPINA2 700T 48-36-26T×165mm腿長
飛輪 SHIMANO CS-4600 11-25T，評價10段變速
輪組 ARAYA TM-840F 26×1.50銀32孔
外胎 PANARACER 26×1.50 法式氣嘴
座墊 BROOKS B-17 STD蜂蜜棕色皮革
智慧型
商品訊息特點
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（中央社記者黃旭昇新北市6日電）新北市第5屆「醫療公益獎」今天頒獎，市長朱立倫稱讚每名醫療及醫事人員，就像上帝之手，時時照顧著民眾，也像老天爺賜予的眷顧，為大家的健康把關。
朱立倫表示，健康是所有人最大的財富，也是大家每天祈求的，這些都要靠醫療及醫事人員的辛苦及努力，才能給我們健康。因此他代表新北市民，感謝給新北市、給台灣這一塊土地上最辛苦的醫療、醫事人員。
特別是，新北市一些偏遠地區，更需要醫療及醫事人員的照護，市民健康才有保障。今年將獎項首度納入醫事團體，擴大到醫事人員，肯定其貢獻。
朱立倫表示，得獎及受到推薦餐與選拔的醫師，不僅在第一線肩負新北市民的健康，更進一步的得到患者、社區的肯定。其實，提名時就是肯定，相信明年一定有機會可得獎。
衛生局長林奇宏表示，截至今年10月，新北市有近8400名醫師，及4200多名物理治療師、職能治療師、心理師、放射師及醫檢師與營養師，共同為400萬的市民健康把關。
林奇宏表示，新北市「醫療公益獎」今年邁入第5屆，主要在表揚對基層醫療、醫事服務有重大貢獻、特殊奉獻、教育研究有成就、和對醫療公益熱心服務等。尤其，鼓勵並肯定在醫療資源缺乏地區，及其他對醫療工作，或社會積極奉獻的醫師或醫療機構。相關事蹟可在衛生局官網查詢。1051106
中國時報【呂妍庭╱嘉縣報導】
熱愛自助旅行的鄭明旺，退伍後決定以行腳方式來認識他所愛的國家，拖著阿嬤逛市場的菜籃車和簡單行囊，14天前正式展開他的徒步環島之旅，標榜克難遠征千里，鄭明旺打算只花5000元走完40天，換算每天的餐費僅125元，幸好一路碰到不少好心人，讓他省下不少開銷，也感受到愈往南愈熱情的人情味。
從台北淡水出發，鄭明旺說自己完全沒有計畫就上路，既無路線規畫，住哪裡也隨遇而安，加上1天百來元的開支預算有限，14天來除借住朋友家，多半就是就地搭帳棚或睡廟宇，像曾有好心廟公特地清出善房供他住，讓總窩曲在小帳棚內的他難得睡上一場好覺。
鄭明旺說，當初因覺得騎車、騎腳踏車太快，沒辦法好好欣賞沿途景緻，才決定以5000元徒步環島40天，雖然家人很反對，還說他白白浪費1個月，但一路碰到許多環島旅人，包括熱心民眾為他加油打氣，甚至表明要載他一程，因堅信漫步才感受更多、更深，儘管腳受傷影響腳程，他仍婉拒對方的好意。
台灣人的好客熱情，都讓鄭明旺點滴在心，像陌生人遞上飲料、水果，年輕員警招持吃大林有名的臭豆腐，就連到林聰明沙鍋魚頭店，因餐費拮据只點1碗雞肉飯和紅茶，第3代老闆林佳惠覺得奇怪，主動關心後，馬上加碼送魯肉飯和砂鍋魚肉，讓吃飽養足氣力，繼續往下一站邁進。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林建甫台灣經濟研究院院長、台大經濟系教授】
隨著經濟成長的低迷，近期台股表現亦沒有起色，10月份情勢似乎更加惡化，成交量掉到1.32兆元的新低水準，月成交值周轉率急凍至4.37％。另外，今年6月才通過的「台星通」，隨著國際通證券公司收攤，也代表要無疾而終了。這實在頗令人意外，沒想到一個好的政策只執行了短短的4個月就要喊卡，實在可惜。
國際通證券公司是證交所100％轉投資的特殊目的中介機構(SPV)，實收資本額新台幣三億元。這是證交所為了推動國內證券市場與外國交易所跨境交易合作，成立該公司來專責推動，首發主要業務就是「台星通」，協助國內跨國投資新加坡股票市場。今年3月21日，新加坡交易所宣布國際通證券成為新交所第27家證券市場交易會員，並且是新交所證券市場第一家遠端交易會員。
國際通的運作，可提供台灣投資人與券商傳送交易單至新加坡市場、處理當地交割、結算及保管完整服務的跨境交易平台，大幅減輕券商需各自串接或經由當地券商轉單負擔。
6月20日，台星通第一個交易日創下3,200萬元的佳績，但其後日均量僅約2,000萬元。量能有限下，實際執行並不順利，使得國際通證券公司累計虧損超已四千萬元，因此母公司證交所決定讓國際通證券結束營業，關門大吉。之後與新加坡交易所之間的合作改採互掛指數股票型基金（ETF），投資人若有投資個股的需求，則是經由券商複委託途徑，回復到國際通證券成立之前的方式。
其實，證交所不應該這麼汲汲營營的看到國際通的虧損，短期內不能賺錢，就把國際通關掉。這是好不容易建立起的管道與平台。國際通對小型券商尤其有利，因為不論是 IT 或上述的運作成本都可以節約。而且台股要國際化，除了台星通，短期內都還應該做的有台日通、台港通、甚至台滬通，台深通等，才能強化與周遭股市的連結。我們不應妄自菲薄，台股過去培養很多的高科技公司，也讓投資人賺錢，台股應該還是有相當的吸引力。
然而，如果事情已經發展到無法逆轉的地步，我們還是應該檢討這次台星通失敗的原因，未來如果再有機會，不要再搞砸。
關鍵原因有三。首先，缺乏「價格」吸引力，台星通下加入國際通運作的兩家券商(玉山和中信)，其台星通手續費跟一般複委託價格差不多，無法吸引投資人的目光，使得其他券商沒有馬上加入的急迫性，保持觀望。
其次，新加坡「北向投資」台股遲遲不通。據了解近期新加坡與台灣市場一樣面臨成交量大幅萎縮的衝擊，因此新交所調整對外合作的策略。然而台星通並未列入優先推動的名單，新加坡人買台股遲遲不放行。這除了市場潛力的考量，恐怕更與近期兩岸關係轉變脫不了關係。這也代表台灣新南向政策的推動難處，政治的問題會影響到資本市場國際化。
其三，台灣的制度與法規對外資買股好評商品票仍不友善。美國、大陸、香港、新加坡等國，基本上國外投資人在股市交易是免稅的，這是競爭後的大趨勢。台灣雖然已經廢除證所稅，但股利所得課稅、固定收益類型基金交易稅、企業債券利息扣繳、二代健保股利所得補充保費等都讓外資卻步。加上央行對於熱錢的嚴格管控，外人買台股真的不容易，真正買的當然少。
股市是經濟的櫥窗，是企業直接融資最重要的管道，是投資人分享企業成長果實的園地。建議政府應將刺激股票市場成交量提升至國家戰略層級，同時審慎思考台灣股市的健全發展，推動台股國際化，消除台股交易制度的缺陷，例如鬆綁壽險、投信不能買成交量太少的個股，…，等等。如此才能活絡市場，台灣股市才能興旺，企業籌資，融資管道才能發展。
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